Les vêtements, les accessoires de mode, voire le mobilier, qui sont libellés vintage provoquent, à l’heure actuelle, un formidable engouement. Mais qu’en est-il de la voiture ? Passion ou encore placement financier, la voiture de collection attire différents publics pour différentes raisons. Quel genre de collectionneur êtes-vous donc ? Que vous apparteniez à l’une ou l’autre des catégories, les questions à se poser ne sont naturellement pas les mêmes. Mais une chose est sûre, vous devez déterminer le genre de véhicule qui aura votre préférence. Entre Oldtimers – plus de 30 ans d’âge – et les Youngtimers – entre 25 et 30 ans – votre coeur et votre porte-monnaie balancent ! Investir dans une voiture de collection, et si nous entrions dans le vif du sujet.

Collecter des informations | Vers qui se tourner

Investir dans une voiture de collection peut devenir le parcours du combattant si vous n'y connaissez rien.

Investir dans une voiture de collection : 1966 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 – CHF 24 000 – 34 000.

Avant d'investir dans une voiture de collection, déterminez les années qui vous intéressent.

1970 Triumph TR6 Roadster – CHF 34 000 – 49 000.

Passionné ou investisseur, vous n’êtes sans doute pas expert du monde de la collection. La première chose à faire est de chercher des renseignements fiables sur le modèle et la marque de l’auto convoitée. Le plus simple au départ, c’est de consulter l’internet. Attention cependant. Si la toile regorge d’informations, elles ne sont pas toute sûres ou pertinentes. Des informations non vérifiées et inexactes y sont souvent répétées à l’infini. Consultez alors des sites reconnus, ayant une bonne notoriété.

Oldtimer ou Youngtimer, dans quel type investir dans une voiture de collection.

1959 Morris Minor 1000 Traveller – CHF 15 000 – 24 000.

Berline, Coupé, Cabriolet dans quel type de carrosserie investir dans une voiture de collection.

1994 Jaguar XJ12 – CHF 20 000 – 24 000.

Chaque marque a souvent un club qui lui est dédié. Les membres de ces clubs sont des passionnés qui connaissent les véhicules par cœur. Ils représentent une mine d’informations, sont de bon conseil et ils pourront vous aider à décider quelle voiture de collection acheter. N’hésitez pas à non plus à pousser la porte d’un marchand de voitures anciennes. Tous ne sont pas de vrais spécialistes, mais vous aurez ainsi la possibilité de voir les véhicules exposés. La démarche devient ainsi beaucoup plus concrète.

Intérêt d'investir dans une voiture de collection de type cabriolet.

1988 Mercedes-Benz 560SL – CHF 44 000 – 54 000.

Investir dans une voiture de collection | Prête à rouler ou à restaurer ?

Choix du pays avant d'investir dans une voiture de collection.

Investir dans une voiture de collection : 1950 Oldsmobile 88 Holiday Coupé – CHF 24-000 – 34 000.

Investir dans une voiture de collection de marque allemande ou anglaise.

1987 Porsche Carrera 3.2 Targa – CHF 39 000 – 49000.

Voilà, vous avez collecté, trié, analysé un nombre incroyable d’informations. Vous avez les idées un peu plus claires ? Vous avez précisément défini votre objectif : passion ou investissement pur. C’est parti, passons maintenant à l’action.

Quelles alternatives pour investir dans une voiture de collection ?

1976 Porsche 911 Carrera 3.0 Targa estimation AUD 90,000 – AUD 100,000.

Objectif | Passion

Choisir une classique pour investir dans une voiture de collection.

Investir dans une voiture de collection : 1962 Lotus Super 7 S2 Roadster – CHF 34 000 – 54 000.

Un voiture populaire pour investir dans une voiture de collection.

1963 Chevrolet Corvair Turbo Monza Spider – CHF 24 000 – 34 000.

Le collectionneur passionné laisse parler son cœur en premier. Il éprouve souvent un coup de foudre pour un véhicule, pas forcément en bon état. C’est d’ailleurs là que tout se complique. Si le prix du véhicule est dans son budget, la remise en état le sera-t-elle ? Avec de sérieuses connaissances en mécaniques et une habileté manuelle, il peut envisager de faire le travail lui-même. Si, en revanche, il doit faire appel à un professionnel, ce coût supplémentaire doit vraiment être pris en compte et évalué au plus juste. Le cœur ou la raison, le grand dilemme de tout collectionneur passionné.

Roadsters et cabriolets sont attirantes pour investir dans une voiture de collection.

1973 MGB Roadster – CHF 15 000 – 20 000.

Objectif | Investissement pur

Et si investir dans une voiture de collection est en réalité un placement à moyen terme.

Investir dans une voiture de collection : 1968 Chevrolet Corvette Stingray L88 Convertible – $ 475 000-$ 575 000.

Mercedes, Ferrari, Porsche sont des marques pour investir dans une voiture de collection.

1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – CHF 776 250.

Le but d’un investissement est bien à terme de gagner de l’argent. L’investisseur va alors s’intéresser à des véhicules en parfaite condition de présentation. Les voitures sélectionnées rejoignent souvent un parc automobile déjà existant. Les critères de sélection sont donc financiers. Les véhicules qui ont la cote auront sa préférence. Cependant les évaluations sont fluctuantes et réservent parfois des surprises – comme notre précédent article l’indique. Le financier doit alors étudier les ventes récentes, tout comme il étudie le cours de la bourse. Pour lui, investir dans un véhicule de collection signifie pouvoir faire un profit substantiel lors de sa revente.

Investir dans une voiture de collection est différent d'un pays à l'autre.

1933 Chrysler CL Imperial Dual Windshield Phaeton by LeBaron – $ 225 000-$ 275 000.

Connaître les estimations avant d’investir dans une voiture de collection

Rechercher les estimations avant d'investir dans une voiture de collection.

Investir dans une voiture de collection : 1971 Ford Falcon XY GT vente record à AUD 370 000.

Les ventes entre particuliers et les ventes aux enchères

En Australie, les marques locales permettent d'investir dans des voitures de collection.

1970 HG Monaro GTS 308 coupé – estimation AUD 100,000 – AUD 120,000.

Afin de vous y retrouver et d’avoir des informations récentes en la matière, vous devez consulter les bibles  – liens en fin d’article – réunissant les cotes actuelles. Les évaluations sont basées sur les échanges ayant eu lieu les années précédentes. Les prix sont aussi susceptibles de varier d’un pays à l’autre. Cela dépend en partie du pouvoir d’achat dudit pays, mais aussi de l’emballement pour tel ou tel modèle. Intéressez-vous également aux sites de petites annonces. Vous aurez une idée du marché et des prix indiqués par les particuliers. N’hésitez pas à consulter les sites des maisons de ventes aux enchères. Elles éditent des catalogues présentant le modèle de voiture, son historique et bien sûr les estimations basse et haute de leurs experts.

Une berline ou un break à considérer pour investir dans une voiture de collection.

1985 Holden HDT VK Group A SS Commodore estimation AUD 140,000 – AUD 155,000.

Les Porsche attirent les collectionneurs pour investir dans une voiture de collection.

1988 911 Carrera 3.2 Coupé estimation AUD 100,000 – AUD 120,000.

La rareté du véhicule est également un élément à prendre en compte. Rare peut signifier que le modèle a été produit en très peu d’exemplaires ou alors qu’il n’en existe plus que quelques spécimens. Mais attention, rare ne signifie pas automatiquement cher. De plus, les tendances peuvent s’inverser rapidement. La valeur d’un véhicule peut augmenter régulièrement et, d’un coup, la tendance peut s’inverser. C’est le désastre financier. Flair et chance sont aussi des éléments à prendre en compte.

Sachez ce que vous voulez vraiment avant d'investir dans une voiture de collection.

1973 Chrysler VH Charger XL 245 Coupé estimation AUD 45,000 – AUD 55,000.

La négociation du prix

Investir dans une voiture de collection c'est un prix entre un vendeur et un acheteur.

Investir dans une voiture de collection : 1979 Mazda RX-7 – CHF 15 000 – 20 000.

Investir dans une voiture de collection, faire bien attention au rendement.

1968 Aston Martin DB6 Coupé estimation AUD 440,000-480,000..

Investissement signifie rendement sur plusieurs années. En effet, vous devez prendre en compte non seulement le prix d’acquisition mais encore les coûts fixes. Ceux-ci comprennent, entre autres, l’assurance, les plaques, le lieu de stockage, l’entretien ou le transport. Ces frais ne sont pas à négliger en fonction de la marque et du modèle choisi. Par exemple, acheter une populaire satisfera davantage le côté affectif, mais pas votre porte-monnaie. Investir dans une voiture de collection doit au minimum vous permettre d’atteindre un rendement annuel de 4 %. En dessous, ce n’est pas rentable.

Investir dans une voiture de collection dépend de ce que l'on veut en retirer : plaisir ou argent.

1965 Sunbeam Tiger Mk 1A restaurée estimation AUD 75,000-95,000 range..

Investir dans une voiture de collection, populaire ou rare voire exceptionnelle.

1959 Jensen 541R Coupé rare et originale deux exemplaires en Australie estimation AUD 60,000-75,000.

Cependant, investir dans une marque Premium – Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari ou encore BMW – ne garantit pas non plus un rendement assuré. Souvenez-vous de la folie pour certaines Ferrari, dans les années 80-90. Les prix qui étaient, alors, exorbitants ont fini par retrouver une valorisation de croisière. En ce moment, ce sont les Mercedes-Benz 300 SL qui connaissent une baisse de leur estimation. Sans doute, trop de propositions en même temps. Et pensez à négocier, c’est normal !

Les Premium ne garantissent pas forcément le fait d'investir dans une voiture de collection.

1957 MGA 1500 Mk1 estimation AUD 35,000-45,000.

Acquérir son véhicule lors d’une vente aux enchères

Plusieurs maisons proposent aux enchères des objets pour investir dans une voiture de collection.
Investir dans une voiture de collection chez RM Sotheby's

1993 Porsche 968 Clubsport.

Depuis plusieurs années, les ventes aux enchères fleurissent un peu partout. D’abord, il y a les sociétés poids-lourds : Bonhams et RM Sotheby’s. Elles jouent au niveau international. D’autres sociétés officient de manière plus nationale. Il y a Artcurial en France, Coys au Royaume-Uni ou encore Shannons en Australie. Chaque mois, en tout cas une vente aux enchères automobile est organisée. En plus de celles des maisons précitées, il y a toutes les ventes plus locales, à l’occasion d’un salon ou d’une concentration. Investisseur ou passionné, vous avez la possibilité de trouver la vente faite pour vous. Celle qui répondra à vos besoins ou à vos envies.

Investir dans une voiture de collection chez Bonhams

1994 BMW 850 CSi.

Investir dans une voiture de collection chez Artcurial

1981 Porsche 924 Carrera GTS Clubsport.

Il est intéressant de noter un parallèle entre le marché de l’art et celui de la voiture de collection. Nous sommes très loin du rationnel. Ainsi, l’histoire d’un modèle peut influer très fortement sur son estimation. La conséquence directe est l’augmentation de sa valeur, même si celle-ci n’est pas justifiée. Prenez donc tout le temps nécessaire pour vérifier tous ces éléments.

Investir dans une voiture de collection chez Shannons Auction.

1991 BMW M3 E30.

Investir dans une voiture de collection | Prendre le risque du Futur Collector

Le Futur Collector est une alternative pour investir dans une voiture de collection.

Investir dans une voiture de collection, le Futur Collector : 1997 Porsche 911 Turbo Coupé.

Des modèles récents sont intéressants pour investir dans une voiture de collection.

2016 Land Rover Defender 90 Autobiography.

Une nouvelle catégorie d’actualité, celle du Futur Collector, est en plein développement. Elle représente une alternative plutôt intéressante. Cette nouvelle catégorie regroupe donc des véhicules qui ne sont ni des Oldtimers, ni des Youngtimers. Ils peuvent avoir 20 ans, 15 ans, voire un an ou deux. Il s’agit en fait de miser sur l’avenir. La performance de l’investissement doit se calculer à plus long terme. Dans notre article précédent, vous connaîtrez 9 Futur Collector potentiels.

Investir dans une voiture de collection de moins de 10 ans peut s'avérer rentable.

2009 Bentley Brooklands.

Des modèles très rares sont une solution pour investir dans une voiture de collection.

1999 Mercedes-Benz SL 73 AMG.

Véhicule issu de la grande série, ou pas, le Futur Collector présente un intérêt pour les années à venir. Par exemple, une VW Golf GTI Série 1 est intouchable au niveau de son prix. Alors, pourquoi ne pas se tourner vers la Série II – 1982-1993 – bien plus abordable et qui va, sans aucun doute, devenir aussi désirable que son aînée. Autre Futur Collector, la GTA Spano d’origine hispanique. Seulement 99 exemplaires produits depuis 2012. La liste est longue de ces modèles récents qui vont s’arracher dans quelques années.

Les Supercars sont un autre moyen d'investir dans une voiture de collection à long terme.

2015 Ferrari LaFerrari Coupé.

Vintage Car Magazine vous donne son avis

Investir dans une voiture de collection dans la catégorie populaire est un bon choix

Investir dans une voiture de collection : 1969 Fiat 125.

Investir dans une voiture de collection peut s'orienter vers une auto à priori pas terrible.

1971 Ford Taunus.

Investir dans une voiture de collection est souvent vu comme la possibilité de diversifier son patrimoine. Mais c’est tout de même prendre certains risque, au vu des fluctuations souvent difficiles à prévoir. Sauf si vous avez un budget conséquent, les modèles d’avant-guerre ou les divas – Ferrari 250 GTO et autres- sont à éviter. Concentrez-vous plutôt sur les modèles entre 1950 et 1970. Le choix est suffisant, les prix accessibles – selon les marques et les modèles – et les pièces détachées faciles à trouver.

Parmi les populaires, certaine sont sympas pour investir dans une voiture de collection.

1980 Ford Capri.

Les 4x4 sont aussi un moyen d'investir dans une voiture de collection.

1983 Toyota FJ45 Land Cruiser.

Sinon, vous pouvez vous orienter vers les Youngtimers à partir de 1977. De nombreuses autos populaires se trouvent aisément dans les petites annonces. Et pour quelques milliers de francs – ou d’euros – vous partez avec une vraie voiture de collection. Investir dans une voiture de collection c’est investir dans un marché volatil. Toutefois, prenez du plaisir à la conduire et si, par hasard, elle prend de la valeur, tant mieux pour vous !

L'important pour investir dans une voiture de collection est de connaitre son budget.

1989 Citroen BX 19 GTI.

Les illustrations de cet article sont Copyright © de leurs ayants droit. Tous droits réservés ©2019 Photos JPP – Vintage Car Magazine – RM Sotheby’s – Bonhams – Shannons Auction – Artcurial – DR.