Le 21 septembre 2019, RM Sotheby’s présentera aux enchères l’ensemble de la collection Sáragga dans la région de Comporta, sans prix de réserve. Cette belle région offre d’ailleurs un cadre idéal pour un week-end au Portugal, si vous êtes tenté. En effet, de nombreux hôtels de luxe et restaurants sont à proximité, à seulement une heure de route de l’aéroport international de Lisbonne. Mais revenons à nos moutons ! M. Sáragga est un collectionneur de longue date, passionné d’automobiles. Au départ, il s’agissait uniquement pour lui de réunir quelques modèles Mercedes-Benz rares. Aujourd’hui, cette collection éclectique comprend plus de 130 véhicules insolites, dont de rares modèles français et italiens. Nous vous en présentons quelques-uns.

Collection Sáragga : des Françaises rares

Alpine A110 1300 de 1972 de la collection Sáragga, en excellent état

The Saragga Collection - Alpine A 110 moteur 1300cc de la R12 Gordini

1972 Alpine Renault A110 1300 vue trois quarts avant droit – The Saragga Collection

Icône française du sport automobile pour toute une génération, le modèle présenté à la vente a reçu une préparation rallye. En effet, des ceintures de sécurité à trois points, des phares additionnels Cibié et des pneus larges viennent compléter la préparation. Cet engin est en excellent état et son prochain propriétaire pourra tout de suite prendre la route. L’estimation se situe entre € 60 000 et € 80 000.

Facel Vega Facellia F2 Cabriolet de 1961 : peinture rouge, cuir noir

The Saragga Collection - une rare Facellia F2 de la première série.

1961 Facel Vega F2 Facellia Cabriolet vue latérale – The Saragga Collection

Un moteur bicylindre de 1646 cm³ à quatre cylindres, une boîte manuelle à quatre vitesses Pont-à-Mousson et des freins à disque équipent le véhicule. Cette voiture est rare. En effet, elle n’a été construite qu’à 614 exemplaires (plus 2 prototypes). C’est ainsi une occasion unique de devenir propriétaire d’un véhicule de collection que l’on voit peu sur les routes européennes. L’estimation se situe entre € 40 000 et € 60 000.

Matra Djet V de 1967 : une petite sportive amusante

The Saragga Collection - Née René Bonnet elle devient Matra.

1967 Matra Djet V vue trois quarts arrière droit – The Saragga Collection

Première voiture de production à moteur central jamais fabriquée. Mise au point par Matra, avec le moteur Cléon-Fonte, de son vrai nom moteur Sierra, de 70 ch de Renault et 1100 cm3. La carrosserie est en fibre de verre. Robe classique en bleu français pour cette voiture de sport rare, légère et amusante à conduire. L’estimation se situe entre € 30 000 et € 40 000 €.

Willys Interlagos de 1963 : une production brésilienne

The Saragga Collection - Alpine fabriquée sous licence Willys en Amérique du Sud.

1963 Willys Interlagos Coupé vue intérieure – The Saragga Collection

L’un des modèles Alpine les moins connus. En effet cette voiture de sport de construction brésilienne est basée sur le succès sud-américain de Willys. Ainsi, le modèle présenté, dans une robe jaune, est habillé d’un intérieur en cuir blanc. L’estimation se situe entre € 25 000 et € 35 000.

Collection Sáragga : des Italiennes de rêve

Lancia Flaminia GT 3C 2,8 L de 1963 : conduire cheveux au vent

The Saragga Collection - une des plus belles Lancia cabriolet.

1963 Lancia Flaminia GT 3C 28 Convertible by Touring vue trois quarts avant gauche – The Saragga Collection.

74e exemplaire sur les 180 produits. Cette Lancia cabriolet, dotée d’un moteur V6 moderne, d’une boîte de vitesse De Dion et d’une suspension avant à double triangulation, se présente avec une superbe robe Argento Auteuil métallisée, intérieur cuir rouge. Si vous aimez avaler les kilomètres à ciel ouvert, voilà une belle opportunité ! L’estimation se situe entre € 120 000 et € 170 000.

Alfa Romeo 2000 Spider de 1960 : peinture neuve

The Saragga collection - une italienne au profil parfait et sportive juste ce qu'il faut.

1960 Alfa Romeo 2000 Spider vue poste de conduite – The Saragga Collection.

Le véhicule est au Portugal depuis au moins 1981. Entretemps, ce cabriolet Spider a fait l’objet d’une récente restauration esthétique en atelier. En effet, une peinture vert foncé métallique neuve est associée à un tout nouvel intérieur en cuir beige. L’estimation se situe entre € 80 000 et € 110 000.

Fiat Spider 2,0 L de 1967 : dessinée par Pininfarina

The Saragga Collection - même moteur que la Ferrari Dino 206 GT.

1967 Fiat Dino Spider by Pininfarina détail du tableau de bord – The Saragga Collection.

Une autre décapotable que cette Fiat Spider. Dotée d’un moteur Ferrari à six cylindres récemment révisé, cette voiture de sport attise les convoitises. La couleur bleu France de la carrosserie est associée à un intérieur en skaï noir. L’estimation se situe entre € 60 000 et € 80 000.

Vintage Car Magazine vous donne son avis

The Saragga Collection - Une Bentley de course pour tous les jours.

1931 Bentley 8 Litre Tourer vue latérale – The Saragga Collection.

La collection Sáragga comporte également des autos d’avant-guerre, des modèles exclusifs Porsche, des classiques américaines de toutes les époques et autres petits bijoux de microvoitures rares. La fourchette des estimations concernant les lots du catalogue est assez large. En effet, on trouve les premières offres à partir de € 10 000 et jusqu’à € 800 000 pour une Bentley. Outre le fait que la vente se situe dans un endroit paradisiaque du Portugal, cela peut également être une occasion pour tout débutant d’accéder au monde de la collection, sans avoir à se ruiner. Sans compter le fait de pouvoir admirer des raretés. Une belle expérience !

Les illustrations de cet article sont Copyright © de leurs ayants droit. Tous droits réservés Tom Gidden, Tom Wood and Bernardo Lucio ©2019 Courtesy of RM Sotheby’s