Le chiffre 13 a-t-il vraiment une connotation négative ? Pour RM Sotheby’s, il semblerait que non. En effet, pour sa 13e vente annuelle aux enchères, les résultats sont excellents. Nous constatons, cependant de grandes différences entre l’estimation des lots et le montant de leur adjudication. La vente d’Hershey, en Pennsylvanie, a généré plus de 15 millions de dollars. Pendant deux jours, plus de 200 véhicules sont présentés à la vente. Les 10 et 11 octobre 2019, la salle des enchères était bondée. Venus de plus de 23 pays, les enchérisseurs se sont disputé les lots proposés. Il n’est donc pas surprenant de constater les prix très élevés des enchères pour certains modèles. Reine de ce week-end, une Cadillac V-16 Sport Phaeton par Fleetwood de 1930 arborant une magnifique robe d’un rouge éclatant.

Star d’un soir | Cadillac V-16 Sport Phaeton par Fleetwood

Joli résultat pour cette Cadillac V-16 de 1930 aux enchères d'Hershey dans la fourchette de son estimation.

1930 Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood – Sold for $1 221 000.

Selon les bruits de couloir, Richard Arlen a été l’un des propriétaires de cette Cadillac. Richard Arlen (1898-1977) est un acteur connu à partir des années 20. À cette époque le véhicule portait sa couleur d’origine, Pastel et Talina Brown. Il change ensuite de propriétaire en 1930. En 1964, l’automobile côtoie George Peppard, entre autres, dans le film The Carpetbaggers (Les Ambitieux). Pour les besoins du film, elle est alors repeinte en rouge vif. L’intérieur est en cuir de vache et 6 pistolets lui servent de poignées de portes. Sans oublier, naturellement, une paire de longues cornes au sommet du radiateur. Elles lui valent d’ailleurs son petit nom « Bull » depuis lors.

Après de multiples changements de propriétaires, la Cadillac reçoit une restauration digne de ce nom. L’intérieur en cuir vient également d’être refait. Les bagages d’origines accompagnent toujours l’automobile. En outre, Bull se trouve être l’un des très rares phaétons à encore exister. C’est aussi sans surprise que le public a assisté à un combat épique entre deux enchérisseurs. Le vainqueur n’a pas hésité à débourser $ 1 221 000 pour s’offrir l’objet de sa convoitise.

Estimation d’expert | Pouvons-nous nous fier aux montants affichés

Estimation trop haute pour cette Oldsmobile lors de la vente aux enchères à Hershey.

1908 Oldsmobile Limited Prototype – Sold for $423 500.

D’autre modèles emblématiques étaient présentés à la vente. Parmi eux, se trouvaient un Marmon Sixteen Coupé de 1931 et une Oldsmobile Model 28 Autocrat Roadster de 1911. Ces deux modèles conservent de nombreuses pièces originales. Ils sont aussi tous deux dans un état de conservation remarquable. En résumé, les enchérisseurs ne s’y sont pas trompés. Toutefois, et pour l’un d’eux, il y a tout de même un grand écart entre le prix de l’estimation et le montant de l’adjudication. En effet, le Marmon Sixteen était estimé entre $ 650 000 et $ 850 000, adjudication à $ 550 000. À l’opposé, une Duesenberg Model A Four-Passenger Sport Phaeton par Millspaugh & Irish. Estimée entre $ 150 000 et $ 200 000, adjugée à $ 236 500. Pour terminer, l’Oldsmobile Limited Prototype de 1908. Estimée entre $ 550 000 et $ 750 000, elle n’est partie qu’à $ 423 500.

Estimation trop basse | Les enchères s’envolent

Premier taxi à New York, cette Rockwell dépasse de très loin son estimation.

1900 Rockwell Hansom Cab – Sold for $132 000.

Les pionnières de l’industrie automobile ont le vent en poupe. Pendant cette vente, une Rockwell Hansom Cab, le premier taxi motorisé de New York, estimé entre $ 35 000 et $ 45 000, crève le plafond avec une adjudication à $ 132 000. Puis, vient un véhicule électrique. Rauch & Lang JX-6 Dual Control Electric Coach, évalué entre $ 35 000 et 40 000, qui trouve preneur à $ 110 000. Pour terminer, un American Lafrance Type 40 Combination Truck offert entre $ 35 000 et $ 45 000, part pour la somme record de $ 115 500.

Pour ce qui concerne une De Dion-Bouton construite à Paris, en revanche, l’estimation était dans la bonne fourchette. En effet, la Type E Vis-à-Vis Voiturette est estimée entre $ 100 000 et $ 150 000. Elle change de main pour $ 121 000. En conclusion, la 13e vente annuelle se solde par des ventes largement supérieures aux estimations.

Vintage Car Magazine vous donne son avis

Rolls-Royce, son estimation entre 500 et 700 000 est beaucoup trop haute.

1911 Rolls-Royce 4050 HP Silver Ghost Drophead Coupé – Sold for $385 000.

Beaucoup de lots et donc de choix à Hershey. Toutefois, l’exactitude des estimations indiquées semble quelque peu aléatoire. En effet, nous remarquons que nombre de véhicules ont été adjugés très largement au-dessus de leurs évaluations. D’une façon générale, le prix d’adjudication reste souvent dans la fourchette de l’estimation. Il arrive, naturellement, que des véhicules soient adjugés à des prix inférieurs ou supérieurs à leur cote. Mais dans l’exemple d’Hershey, les prix doublent par rapport à la proposition. Comment peut-on expliquer ce phénomène ? Peut-être la manière dont sont faites ces estimations n’est pas bonne, ou complète. Certains critères influencent trop ou pas assez le résultat. Finalement, pouvons-nous nous fier aux prix annoncés dans les catalogues de vente aux enchères ? Experts de tous poils, éclairez notre lanterne.

Les illustrations de cet article sont Copyright © de leurs ayants droit. Tous droits réservés ©2019 RM Sotheby’s – Erik Fuller – Karissa Hosek – David McNeese.

Estimation des lots vendus, plus de 15 millions de dollars à Hershey en Pennsylvanie.

RM Auctions Hershey 2019 Top Ten Sales