C’est à Londres que se tient la prochaine vente aux enchères européenne. Plus précisément à l’Olympia de West Kensington. De nouveau, un beau plateau. Plusieurs Youngtimers appartenant à la Youngtimer Collection sont présents. Après Essen et Monterey, le public découvre quelques-unes des automobiles de cette collection qui devrait attirer la jeunesse. Mercedes, BMW et Bentley sont parmi les autos mises aux enchères. À noter, quelques classiques comme une 2002 Turbo ou encore une Miura P 400 S. Elles devraient ravir les passionnés, jeunes ou moins jeunes. Et, cerise sur le gâteau, un rare Lamborghini LM002 – 328 exemplaires construits – dans une vente aux enchères européenne. Festival pour les yeux et occasion d’assouvir sa passion ! Nous allons découvrir en détail celles que vous pourriez acheter ou simplement admirer.

Oldtimers, elles sont nées avant 1977 et elles sont superbes

La Miura est la Supercar des années 70 et même en sortie de garage, elle est top.

1969 Lamborghini Miura P 400 S par Bertone en attente de sortie de garage – London Auction.

Commençons par la doyenne : Lamborghini Miura P 400 S sortie de grange. Une des 140 exemplaires construits. Une supercar qui mérite votre attention. Puis, une ISO Grifo GL Série II agressive au possible avec la bosse sur son capot. Ensuite, l’indomptable BMW 2002 Turbo de 1974. Celle que tout le monde rêve de faire rouler. Mais dont il faut se méfier au regard de la brutalité de son Turbo. Combien d’entre elles existent encore sur les 1672 exemplaires produits ? Cette BMW est estimée entre £ 110 000 et £ 130 000.

Enfin, une berline méconnue du grand public : BMW 3.3 LIA. Le modèle présenté s’annonce datant de 1975. Ce qui, à notre avis, est impossible. La 3.3 LI – i pour injection identique à celle de la 3.0 SI – n’apparaît au catalogue qu’en 1976. Une faute de frappe sans doute. Estimée entre £ 60 000 et £ 80 000, cette voiture est dans un état concours.

Youngtimers, sportives ou 4×4 un choix large et varié

AMG, le sorcier qui transforme les Mercedes en démon

Sous une robe bien sage, une AMG de feu alimentée par un 6.0 L

1992 Mercedes-Benz 300 CE 6.0 AMG Hammer vue trois quarts avant droit – London Auction.

Issue de la Youngtimer Collection, nous avons, tout d’abord, une 300 CE 6.0 Hammer de 1992. Seulement 12 exemplaires ont été fabriqués. Vivant au Japon depuis 1995, elle se trouve en Europe depuis 2014. Elle cache en outre, sous son capot, le plus puissant moteur de 6.0 L développant 375 chevaux. Blanche à l’origine, elle se présente aujourd’hui dans une livrée noire intérieur cuir noir. Aguichante de par sa rareté, elle peut encore offrir des sensations fortes à son futur propriétaire. Estimation : entre £ 180 000 et £ 220 000. Puis, nous nous tournons vers une autre AMG : une 560 SEC DOHC 6.0 Wide Body de 1991. Extérieur Blauschwarz métallisé et intérieur cuir noir, cette Youngtimer possède une carrosserie spéciale élargie. Livrée neuve au Japon, elle est passée par le Canada avant de terminer en Suisse. Estimation du prix : entre £ 150 000 et £ 170 000.

M3 ou 850 CSi, le choix BMW de Youngtimers

La première de la série M3 dont le prix atteint des sommets tant elle est demandée.

1991 BMW M3 E30 vue trois quarts avant gauche – London Auction.

Après Mercedes, c’est au tour de BMW de se présenter avec deux Youngtimers désirables. En premier lieu, une M3 de 1991 en provenance de la Collection Forest. Dans une robe Alpine White accordée à un intérieur anthracite, elle est dans un état exceptionnel. En outre, elle ne totalise que 55 000 miles. À noter que, bien qu’enregistrée en Angleterre, elle possède un volant à gauche. Ensuite, nous avons une 850 CSi de 1994 dont la particularité est de n’avoir que 3600 km d’origine. Issue de la Youngtimer Collection, elle est en boîte manuelle à 6 rapports. Elle possède sa facture d’origine et le manuel du propriétaire. Estimation du prix : entre £ 180 000 et £ 220 000.

Deux Youngtimers que tout oppose

Concurrent du Hummer, le LM002 est mû par un V12 fabuleux.

1990 Lamborghini LM002 silhouette massive bien campée sur de grosses roues – London Auction.

Pour terminer notre voyage dans la galaxie Youngtimer de London Auction, nous présentons deux autos que tout oppose. Tout d’abord, à ma gauche, le Lamborghini LM002, catégorie Poids Lourds. Et, à ma droite, la Porsche 968 Clubsport, dans la catégorie Circuits. Le LM002 est la version aboutie du Cheetah, en réponse à l’appel d’offres américain. Lancé en 1986, le LM002 reçoit le moteur de la Countach LP 5000. Impressionnant par ses dimensions et sa consommation, il n’en existe que 301 exemplaires. Estimation du prix : entre £ 180 000 et £ 230 000.

Pour conclure la catégorie des Youngtimers, nous abordons le sujet de la Porsche 968 Clubsport. En premier lieu, il faut rappeler que les Porsche à moteur avant suscitent toujours un débat houleux. Cependant, cette version, qui allie facilité de conduite, équilibre et performances, ne doit pas être ignorée. Ainsi, son moteur de 3 litres offre la puissance respectable de 240 chevaux. En résumé, c’est un bon choix face à une BMW M3. Sa rareté – 1923 exemplaires – et sa prise en main par Walter Röhrl pour des tests magazine sont des atouts importants.

Plus Modernes que Youngtimers, elles vont attirer le regard

Et pourquoi pas une Bentley presque Youngtimer, voire Futur Collector ?

Bentley et sa Continental SC fait dans le super luxe pour les plus fortunés.

1999 Bentley Continental SC vue trois quarts avant droit – London Auction.

En dernier lieu, cette vente aux enchères propose des véhicules plus récents. Parmi la sélection de RM Sotheby’s, nous retenons quatre modèles qui présentent un potentiel intéressant en tant que Futur Collector. Pour commencer, nous avons deux Bentley en provenance des États-Unis. À ce propos, la première est une version très rare. Elle n’existe qu’à 73 exemplaires. Il s’agit de la Bentley Continental SC. De plus, son compteur n’affiche que 13 000 miles. Estimation du prix : entre £ 125 000 et £ 145 000. Quant à la seconde, tout aussi désirable, il n’existe que 426 unités. Il s’agit de la Bentley Brooklands de 2009. En outre, elle n’affiche que 1700 miles au compteur. Estimation du prix : entre £125 000 et £ 145 000.

Mon royaume pour une Mercedes SL 73 AMG

Plus fort c'est difficile : installer un 7.3 L. de Zonda dans une SL, le Saint Graal.

1999 Mercedes-Benz SL 73 AMG moteur de 7.3 L de la Pagani Zonda – London Auction.

À première vue, il s’agit d’une simple SL. Pas de quoi en faire une révolution. À condition que vous en restiez éloigné et que son moteur soit éteint. Tout d’abord, ce phénomène ne doit pas dépasser les 50 exemplaires. Ensuite, son moteur provient de la Pagani Zonda. Une version 7.3 L de 525 chevaux. Ah ! Vous comprenez le SL 73 AMG. Livrée neuve au Japon. À 20 ans, elle reçoit quelques touches de cosmétique par-ci par-là. Petite restauration pour une présentation parfaite. Ainsi, les rétroviseurs, les poignées de porte ou encore l’intérieur ont reçu des mises à niveau. Sa peinture noire est en très bonne condition. Les cuirs intérieurs sont en bon état. Mentionnons que la SL 73 AMG n’affiche que 35 000 km d’origine. Estimation du prix : entre £ 200 000 et £ 240 000.

N’est pas encore dans les Youngtimers, mais c’est un Futur Collector

Le dernier Defender pur et dur mais en habits d'apparat pour aller dans la boue.

2016 Land Rover Defender 90 Autobiography silhouette intemporelle depuis 1948 – London Auction.

Last but not least, le dernier véhicule de notre sélection est un Futur Collector. Nous vous présentons un Land Rover 90 Autobiography de 2016. Il s’agit, en effet, de l’un des derniers Defender produits. Il est à noter que ce 4×4 n’affiche que 70 km au compteur. Bicolore cuivre et noir, intérieur en cuir beige et noir, il est l’un des 80 exemplaires produits. Livré neuf en Allemagne en 2016, il est stocké jusqu’en 2018, année d’achat par son propriétaire actuel, en Suisse. Pour terminer, sachez que cette version spéciale n’a été commercialisée qu’en Europe.

Vintage Car Magazine vous donne son avis

Excellent équilibre entre le moteur de 200 chevaux et la motricité sauf sur le mouillé-

1991 BMW E30 M3 moteur 6 cylindres de 200 chevaux – London Auction.

L’heure du bilan a sonné et nous devons faire notre choix. En premier lieu, nous allons nous concentrer sur l’offre des Youngtimers. Même la SL 73 AMG ou la Miura P 400 S nous font de l’œil, nous gardons la tête froide. Ainsi, parmi tous les modèles présents dans notre article, nous en avons sélectionné un. C’est notre choix et nous l’assumons. Après quelques hésitations, tout de même, nous choisissons la BMW M3 de 1991. En effet, elle représente, pour nous, un excellent compromis entre une sportive et une berline presque familiale. De plus, son état de présentation est exceptionnel et sa couleur Alpine White nous a conquis. Votre choix ne coïncide pas avec le nôtre ? Soyez tranquille, il n’y a pas de vie en jeu. Pour investir ou pour le plaisir, rendez-vous le 24 octobre à Londres pour cette vente aux enchères !

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